Гюстав Вайскопф был немцем, эмигрировавшим в США, где вскоре сменил имя на Уайтхед. С 1897 по 1915 год он проектировал и производил ранние летательные аппараты и двигатели. 14 августа 1901 года, за два с половиной года до полета Братьев Райт, он заявил, что совершил управляемый полёт на своем моноплане № 21 в Фэрфилде, штат Коннектикут. О полете сообщили в местной газете Bridgeport Sunday Herald. Около 30 лет спустя несколько человек, допрошенных исследователем, утверждали, что видели тот полет Уайтхеда.
В марте 2013 года Jane's All the World's Aircraft, авторитетный источник для современной авиации, опубликовал редакционную статью, в которой полет Уайтхеда был принят в качестве первого управляемого полета самолета тяжелее воздуха. Смитсоновский институт (хранители оригинального самолёта братьев Райт) и многие историки авиации продолжают утверждать, что Уайтхед не летал.
Глупо упомянуть первый полет, не упоминая неподражаемого Гленна Кертисса (Glenn Curtiss). Он был золотым мальчиком, и он стимулировал быстрое развитие воздушных путешествий, полетов на поплавках, и в конце концов стал считаться отцом военно-морской авиации и основателем американской авиационной промышленности.
Это один из тех вопросов, которые необходимо перефразировать: не тот, кто совершил первый полет, который всегда будет оспариваться, но КТО создал авиацию как таковую. Другие создали больше, чем прототип? Продолжали ли они разрабатывать и тестировать свои проекты? Коммерциализировали ли они свои изобретения и продавали ли они их правительству? До братьев Райт не было такого понятия, как авиация. Всё было после. Это похоже на вопрос о том, КТО открыл Америку. Горстка людей может оспаривать и выдвигать разные версии, но это всё таки была поездка Колумба, которая привела к настоящему исследованию и колонизации (и все хорошее и плохое, что из этого вышло).
Вроде как признанный первый управляемый полёт состоялся 14 августа 1901 года — Густав Уайтхед ( Gustave Whitehead (Gustav Weißkopf)) управлял самолетом в Бриджпорте, штат Коннектикут.
В то время как братьям Райт приписывают первый полет, они фактически были на год поз;t скромного новозеландца Ричарда Пирса, который в марте 1902 года совершил свои первые управляемые полёты.
Попробую оформить материалы в виде статьи и предложить на суд публике)
Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 гражданского кодекса РФ.
Наш веб-сайт использует cookie. Это позволяет обеспечивать его удобный просмотр и модернизацию.
да, давно это было! И было классно!))
А есть ещё и такой шлем — вертолётный, тоже под этот комплект.
Есть под этот Интерком шлем, размер М
некоторые моменты:
https://airsport.ru/posts/vzlyoty-bez-padenii.html
А вот ещё подобный паралёт с зарытой кабиной)))))
Как же я хотел его в своё время купить)
Спасибо нашему админу — вернул воспоминания 20-ти летней давности
Информация из Вики:
Гюстав Вайскопф был немцем, эмигрировавшим в США, где вскоре сменил имя на Уайтхед. С 1897 по 1915 год он проектировал и производил ранние летательные аппараты и двигатели. 14 августа 1901 года, за два с половиной года до полета Братьев Райт, он заявил, что совершил управляемый полёт на своем моноплане № 21 в Фэрфилде, штат Коннектикут. О полете сообщили в местной газете Bridgeport Sunday Herald. Около 30 лет спустя несколько человек, допрошенных исследователем, утверждали, что видели тот полет Уайтхеда.
В марте 2013 года Jane's All the World's Aircraft, авторитетный источник для современной авиации, опубликовал редакционную статью, в которой полет Уайтхеда был принят в качестве первого управляемого полета самолета тяжелее воздуха. Смитсоновский институт (хранители оригинального самолёта братьев Райт) и многие историки авиации продолжают утверждать, что Уайтхед не летал.
Глупо упомянуть первый полет, не упоминая неподражаемого Гленна Кертисса (Glenn Curtiss). Он был золотым мальчиком, и он стимулировал быстрое развитие воздушных путешествий, полетов на поплавках, и в конце концов стал считаться отцом военно-морской авиации и основателем американской авиационной промышленности.
Кстати, он-то и дал работу братьям Райт!
Это один из тех вопросов, которые необходимо перефразировать: не тот, кто совершил первый полет, который всегда будет оспариваться, но КТО создал авиацию как таковую. Другие создали больше, чем прототип? Продолжали ли они разрабатывать и тестировать свои проекты? Коммерциализировали ли они свои изобретения и продавали ли они их правительству? До братьев Райт не было такого понятия, как авиация. Всё было после. Это похоже на вопрос о том, КТО открыл Америку. Горстка людей может оспаривать и выдвигать разные версии, но это всё таки была поездка Колумба, которая привела к настоящему исследованию и колонизации (и все хорошее и плохое, что из этого вышло).
Вроде как признанный первый управляемый полёт состоялся 14 августа 1901 года — Густав Уайтхед ( Gustave Whitehead (Gustav Weißkopf)) управлял самолетом в Бриджпорте, штат Коннектикут.
В то время как братьям Райт приписывают первый полет, они фактически были на год поз;t скромного новозеландца Ричарда Пирса, который в марте 1902 года совершил свои первые управляемые полёты.
Попробую оформить материалы в виде статьи и предложить на суд публике)
Тоже так хочу))
50 лет дельтапланеризма — празднование и воспоминание на месте первых полётов - фото
Из кругов, близких к инциденту ) это был аэрошют!)