Как правильно пользоваться радиосвязью
Все мы оказывались в такой ситуации: в термическом потоке, пытаясь выбраться, прислушиваясь к звуку вариометра, напряженно концентрируясь, и вдруг… черт… что это за звук? Это ваша рация, и она передает чужой шум, отвлекая от цели и добавляя стресса к и без того сложной ситуации.
Никто не хочет быть «тем самым пилотом», который весь полет по ошибке переключается между радиосвязью и жмёт тангенту. Помимо того, что это раздражает, это еще и вопрос безопасности – пилотам, которым действительно необходимо использовать рацию, могут запретить это делать.
Итак, вот несколько полезных советов по правилам пользования вашей рацией.
Держите рацию заряженной.
Если вы летаете с рацией, убедитесь, что она заряжена накануне вечером. Даже если вы не пользовались ею накануне, рации имеют неприятную особенность включаться в сумках, проверьте это еще раз.
Не будьте таким человеком.
Убедитесь, что ваша радиостанция не находится в месте, где вы можете случайно нажать кнопку передачи (тангенты). Не используйте VOX (голосовое управление связью), так как шум ветра и ваши приборы будут постоянно активировать эту функцию. Пилоты, постоянно передающие сигнал в эфир, раздражают и создают угрозу безопасности в случае аварии.
Сведите к минимуму шум ветра.
Если вы используете рацию без гарнитуры, убедитесь, что её легко держать в руке, и помните, что встроенный микрофон будет улавливать много шума ветра. Чтобы свести к минимуму шум ветра, используйте качественную гарнитуру с легкодоступной кнопкой — тангентой — «нажми и говори» (PTT).
Проверьте радиосвязь.
На старте, когда вы всё пристегнёте, обязательно проверьте радиосвязь. Попросите друга проверить радиосвязь. Если он вас не слышит или вы не слышите его ответа, проверьте громкость и соединения, прежде чем пытаться снова.
При передаче по радио помните, что нужно немного замедлиться. Подумайте, что вы хотите сказать, затем нажмите и удерживайте кнопку PTT в течение секунды-двух, говорите, подождите секунду-две, а затем отпустите тангенту.
Нажмите кнопку, затем начните говорить.
Распространенная ошибка — начинать говорить до того, как будет нажата кнопка передачи. Или нажимаете тангенту в момент начала вашей речи и отпускаете тангенту в момент когда вы закончили говорить. В результате принимается только половина сообщения. Убедитесь, что вы сначала нажали кнопку передачи, а затем начали говорить и отпустили кнопку только после окончания.
Будьте краткими.
Даже если вы летаете только с друзьями, обсуждайте только необходимую информацию, не занимайтесь пустой болтовней. Если пилоты раздражены радиосвязью, они, как правило, выключают её, что может создать угрозу безопасности.
Знайте своё местоположение.
В воздухе типичная хорошая радиопередача между пилотами будет краткой и будет включать в себя местоположение с указанием расстояния и высоты. Например: «Это Василий. Я нахожусь в 10 км к востоку от места старта на высоте 1200 м. Сейчас пересекаю озеро с Тимофеем».
Озвучьте свои намерения.
Радиосвязь облегчает принятие решений о выборе маршрута. Это значительно сокращает время разговора, если вы сначала поделитесь своими намерениями, а затем проверите мнение собеседника. Например: «Дима это Игорь. Я предпочитаю лететь на переход к кучевым облакам в положении на «10 часов», так как те, что прямо передо мной, уже распадаются. Ты согласен?»
Сообщайте среднюю скорость набора высоты.
Фразы типа «У меня есть что-то!» или «Здесь всё хорошо» или «Здесь прёт» практически бессмысленны. Подождите, пока вы закрепитесь в потоке на подъеме, а затем назовите среднюю скорость набора высоты (за 20 секунд): например, «Дима — Игорю, в среднем 2 метра, 1 км впереди тебя».
Знайте стенографию.
Если вы не можете ответить голосом, стандартная авиационная конвенция для радиосвязи без слов, особенно в чрезвычайных ситуациях, выглядит следующим образом:
– 1 клик = да/правильно
— 2 клика = нет/отрицательно
— 3 клика = повторить
Практикуйтесь.
Используйте радиостанцию на земле и изучите её, прежде чем применять в воздухе. Научитесь ею пользоваться, включая регулировку громкости и переключение каналов. Это поможет вам избежать всех классических ошибок радиосвязи. Изучите инструкцию и сделайте все необходимые настройки.
Ознакомьтесь с законодательством.
В некоторых странах для использования радиосвязи требуется лицензия. В некоторых странах использование двухметровых радиостанций в воздухе является незаконным, или может потребоваться лицензия. Так называемые частоты LPD и PMR обычно свободны для индивидуального использования, но радиостанции, использующие эти частоты, обычно имеют гораздо меньшую дальность действия и более чувствительны к помехам. Перед использованием радиостанции убедитесь, что вы знакомы с правилами страны, в которой вы летаете.
