Prima была разработана ещё в начале 90-х. И с тех пор были произведены тысячи парапланов, которые служили в парапланерных школах по всему миру.

  Возможно это самый многолетний, находящийся в производстве, продукт - классический учебный параплан - он в равной степени отлично подходит для первоначального обучения как свободно летающих пилотов, так и начинающих парамотористов.

  Теперь, этот классический параплан модернизирован вновь - 4-я версия крыла запущена в продажу. Параплан в точности такой же как и ранее, но с технологией Flexon™, первой разработанной в APCO. Prima IV так же более устойчива к различным свальным режимам, с обновлённым дизайном, современной управляемостью - чёткой, отзывчивой и восприимчивой в сравнении с предыдущими версиями.

  Остальные параметры параплана Prima остались без изменений. Как всегда, производится из очень устойчивого материала гельвенор (Gelvenor), с усиленными стропами, чтобы максимально продлить срок эксплуатации параплана. Следующее поколение ткани Гельвенор (Gelvenor) прочное как всегда, но ещё легче (вы будете удивлены на сколько она легкая). Легкая ткань дает свой вклад в стартовые характеристики параплана и влияет на безопасность - делая параплан Prima IV одинаково хорошо подходящим для обучения как свободному полету, так и обучению на парамоторе. Множество парапланерных школ до сих пор удивляются невероятно многолетней службе крыльев. И всё это за небольшие деньги - специальная разработка, чтобы быть доступным парапланом для всех. Как школьный/начальный параплан, он всё ещё остаётся наилучшим предложением на рынке.

ОСОБЕННОСТИ ДИЗАЙНА

• Разработана для начинающих пилотов
• Годы безупречной службы
• Безопасно, просто, всепрощающе
• Возможность сложить уши и сделать В-срыв
• Разделенный А-ряд
• 3-х рядные концы с акселератором
• Система жесткостей Flexon™ для максимальной стабильности ... Подробнее »

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

	22	24	27	30	33
Код продукции	55300-3	55100-3	55200-3	55400-3	55500-3
Ячейки	20	21	23	25	27
Площадь [м2]	22.5	23.9	26.7	29.4	32.14
Площадь (в проекции) [м2]	20.4	21.5	23.9	26.3	28.6
Вес крыла [кг]	4.6	4.8	5.4	5.9	6.4
Размах [м]	8.51	8.96	9.86	10.76	11.66
Размах (в проекции) [м]	7.56	7.9	8.67	9.4	10.1
Удлинение	3.22	3.36	3.65	3.94	4.2
Удлинение (в проекции)	2.8	2.91	3.11	3.36	3.56
Взлетный вес (полный) [кг]	50-65	60-78	70-90	80-100	95-120
Длина строп по В-ряду [м]	5.34	5.34	5.79	5.79	6.2

СЕРТИФИКАЦИЯ

Размер	Тип сертификата
22	Нет
24	CEN/AFNOR Standard
27	CEN/AFNOR Standard
30	CEN/AFNOR Standard
33	нет

СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

V-min [km/h]	19
V-trim [km/h]	31
V-max [km/h]	39
Min Sink [m/s]	< 1.4

РАСЦВЕТКА

КОНСТРУКЦИЯ И МАТЕРИАЛЫ

  Параплан сделан из стойкой к истиранию нейлоновой ткани структуры Рип Стоп (Ripstop Nylon), которая пропитана двойной силиконовой пропиткой для нулевой проницаемости воздуха. Различные номиналы ткани использованы для верхней, нижней поверхностей и для нервюр - это обусловлено их различной функциональной нагрузкой. Стропы сделаны из Суперарамидного (superaramid) волокна с тканевой (polyester) оболочкой для защиты от воздействий ультрафиолета, погодных условий и абразива. Нижние ярусы тормозного каскада сделаны из строп Dyneema из-за их лучших механических свойств. Мольи сделаны из нержавейки.

Материал
Ткань	42 g/m2 "Zero Porosity" Ripstop Nylon
Усиление нервюр	FLEXON® система жесткостей
Гарантия	3 года / 250 часов

	Материал	Диаметр [мм]	Нагрузка [кг]
Верх	Super Aramid	1.8	220
Низ	Super Aramid	1.8	220
Тормозной каскад	Dyneema	1.1	95
Стропы управления	Polyester	2.2	90

ОПЦИИ И АКСЕССУАРЫ

Выбор собственной расцветки