
Наконец, мы начали производство нового параплана KARMA - крайняя разработка APCO Aviation для начинающих. Почти год мы доводили параплан. Такое длительное время было необходимо для доведения его характеристик до совершенства, чтобы он мог отвечать самым высоким требованиям даже самых притязательных пилотов.
Наши исследования и разработки основываются на более, чем 30-ти летнем стаже конструирования крыльев и это позволило нам поднять на должную высоту и лётные характеристики и безопасность - всё это воплотилось в параплане KARMA.
По лётным характеристикам KARMA не уступает многим парапланам сертифицированным в DHV 1-2, но предлагает безопасность DHV 1 на всех диапазонах скоростей. Наилучшая управляемость - занимаетесь ли вы с куполом на земле, обрабатываете ли термик или идёте ли на переходе.
KARMA разрабатывалась специально для начинающих пилотов, которые только что закончили вводный курс. А также для любых пилотов ищущих уверенности в своём параплане, но в тоже время желающих понятного поведения и превосходных лётных характеристик, что бы летать высоко и далеко.
KARMA позволяет пилотам расслабиться и сосредоточиться на полёте и не беспокоиться о безопасности.
Рубежи лётных характеристик параплана KARMA расширены, поведение изумительное, полная уверенность в безопасности, старт проще, чем когда бы то ни было.
Новый профиль, эволюция в стропной системе, инновации в конструировании - основные факторы поднявшие лётные характеристики параплана KARMA. Вес купола снижен, при том, что мы использовали проверенную временем надёжную ткань гельвенор (факт остаётся фактом - KARMA легче, чем большинство парапланов в этом классе)
KARMA Paramotor Version
KARMA доступна так же и в парамоторной версии с модифицированными свободными концами с триммерами. Основываясь на безопасности (DHV 1) параплана
KARMA, можно утверждать, что
KARMA идеальный выбор парамоторного обучения или для первого парамоторного параплана для начинающих парамотористов.
KARMA - Fly right from the start
ОСОБЕННОСТИ ДИЗАЙНА
- Новый усовершенствованный профиль
- Разделённый А-ряд
- Отверстие в крыле на липучке для удаления мусора
- Усовершенствованная система свободных концов
- Лёгкий старт и поведение на земле
- Очень низкая скорость сваливания - практически срывоустойчив
- Широкий диапазон скоростей
- Великолепная способность к парению
- Превосходное планирование
- Малое изменение направления полёта, даже если одна из консолей купола полностью сложилась
- Даже на акселераторе при складывании остается время для реагирования
- Противостоит клевкам, высокая сопротивляемость раскачке, даже в турбуленции
- Долговечные материалы (ткани с двойной силиконовой пропиткой)
- Стропы Technora
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| |
X-Small |
Small |
Medium |
Large |
| Код продукта |
14100 |
14200 |
14300 |
14400 |
| Секции |
38 |
39 |
41 |
43 |
| Площадь [м2] |
25.6 |
26.6 |
28.6 |
30.6 |
| Площадь (в проекции) [м2] |
22.6 |
23.6 |
25.6 |
27.6 |
| Размах [м] |
11.06 |
11.41 |
12.12 |
12.83 |
| Размах (в проекции) [м] |
8.79 |
9.14 |
9.85 |
10.56 |
| Удлинение |
4.8 |
4.9 |
5.1 |
5.4 |
| Удлинение (в проекции) |
3.4 |
3.5 |
3.8 |
4.0 |
| Взлетный вес (полный) [кг] |
50-75 |
60-90 |
80-110 |
100-130 |
| Вес крыла [кг] |
5.6 |
6.0 |
6.3 |
6.6 |
| Длина строп по B-ряду [м] |
7.4 |
7.7 |
8.2 |
8.7 |
| Общая длина строп [м] |
374 |
412 |
448 |
473 |
СЕРТИФИКАЦИЯ
| Size |
Тип сертификата |
| Extra-Small |
DHV-1
Trim & accel |
| Small |
DHV-1
Trim & accel
(note: prototype was called Debute) |
| Medium |
DHV-1
Trim & accel |
| Large |
DHV-1 Trim & accel |
|
СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| V-min [km/h] |
20 |
| V-trim [km/h] |
36 |
| V-max [km/h] |
45+ |
| Min Sink [m/s] |
1.1 |
РАСЦВЕТКА
| Номер расцветки |
Расцветка |
| 1. Red |
 |
| 2. Yellow |
 |
| 3. Royal Blue |
 |
| 4. Violet |
 |
| 5. Turquoise |
 |
КОНСТРУКЦИЯ И МАТЕРИАЛЫ
Материалы
Параплан сделан из стойкой к истиранию нейлоновой ткани структуры Рип Стоп (Ripstop Nylon), которая пропитана двойной силиконовой пропиткой для нулевой проницаемости воздуха.
Различные номиналы ткани использованы для верхней, нижней поверхностей и для нервюр - это обусловлено их различной функциональной нагрузкой.
Стропы сделаны из Суперарамидного (superaramid) волокна с тканевой (polyester) оболочкой для защиты от воздействий ультрафиолета, погодных условий и абразива.
Нижние ярусы тормозного каскада сделаны из строп Dyneema из-за их лучших механических свойств.
Мольи сделаны из нержавейки.
| Ткань |
|
| Ткань купола |
42 g/m2 "Zero Porosity" Ripstop Nylon |
| Усиление нервюр |
180 g/m2 Mylar (trilam) |
| Гарантия |
3 years / 250 Hours |
| |
Материал |
Диаметр [мм] |
Нагрузка [кг] |
| Верх |
Super Aramid |
1.2 |
110 |
| Низ (A3,A5,B3,B5,C1,C3,C5,D1,D3) |
Super Aramid |
1.8 |
220 |
| Низ (A1,B1) |
Super Aramid |
1.9 |
320 |
| Тормозной каскад |
Dyneema |
1.1 |
95 |
| Стропы управления |
Polyester |
2 |
85 |
ОПЦИИ И АКСЕССУАРЫ
Парамоторные концы для Karma/ Karma SP
Парапланы Karma/Karma SP также доступны и в парамоторной версии, в которой используются специальные парамоторные свободные концы с триммерами.
Парамоторный контейнер (размер L) для Mayday 16, 18, 20 и Bi
Качественно сделанный, хорошо выглядящий, универсальный контейнер под запасной парашют, подходит под большинство рам, предполагает легкость использования, безопасность применения и удобное расположение.
Выбор собственной расцветки
Хотите выделиться? Вы можете заказать параплан оригинальной расцветки.
Цветной логотип
Вы можете заказать параплан с собственным логотипом или логотипом вашей компании.
KARMA, как и все парапланы фирмы APCO Aviation, снабжен эргономичным и комфортабельным рюкзаком с дополнительными карманами под шлем/ботинки, внутренним парапланерным мешком, стяжкой, небольшим набором для мелкого ремонта, ясным и полным руководством и снабжен гарантией на 3 года или 250 часов налета.